Dimanche 21 mars 2010
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17:47
Vous vous êtes certainement dit (enfin j'espère) : pourquoi cette disparition soudaine?!
Réponse : châssis.
Un beau matin brumeux, nous avons emmené Koutchi chez le garagiste pour la préparer au contrôle technique.
Et dans la fosse, le fond dentelé et les nombreux trous dans le plancher sont apparus.
Moralité : on peut travailler longtemps sur une voiture sans se rendre compte de son état réel. Rien ne vaut la fosse!
Bref, suite à cet accident de parcours, nous avons été forcés de revoir notre agenda.
Rendez-vous en 2011, et à bientôt pour la suite de nos aventures 4trellistes!
Lundi 26 octobre 2009
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17:33
Le passage de roue est le point faible des 4L.
Passage de roue = élément de carrosserie qui relie le bras de suspension (au bout duquel est attachée la roue) au châssis.
Souvent il est attaqué par la rouille. Or, passage de roue fragile signifie gros danger de perte de la roue.
Après nettoyage pour inspection, les nôtres sont en bon état, ouf! Badigeonnés de rustol, ils sont (presque) comme neufs.
Lundi 26 octobre 2009
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12:28
Mauvaise surprise ce matin : le pot d'échappement rongé.
On a donc installé le pot
neuf de la Trelle du postier (un peu plus grand, mais ça s'adapte bien).
Juste pour info : un système d'échappement c'est :
-le collecteur d'échappement (sous le capot)
-le pot (au dessus de la roue avant)
-le tuyau d'échappement (qui va du pot à l'avant vers l'arrière de la voiture)
Récupération du tube d'échappement sur la Trelle du postier.
Le collecteur d'échappement (relié au pot)
Le nouveau pot (en haut) et l'ancien pot (en bas)
Dimanche 25 octobre 2009
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17:58
Le tableau de bord de Koutchi est propre... c'est déjà ça.
Gros travail ce week-end en vue du contrôle technique afin que les commandes marchent.
Heureusement que la Trelle du postier, notre 4L pour pièces, est là pour suppléer!!
Nos travaux :
-trouver un comodo d'essuie-glaces (manquant)
-remplacement du tour de tableau de bord (fêlé), ce qui est passé par la dépose des deux volants successifs
-dévissage d'éléments non identifiés ajoutés par les précédents propriétaires
-pose d'un tablette en plastique de récup du côté passager
-identification du fil relié au klaxon. Le klaxon reste désespérément silencieux. (Finalement, ce n'était pas un problème de fil, mais juste une absence de klaxon. On a récupéré celui de l'autre
4L.)
Reste (pour plus tard) : pose d'un allume cigare (pour les portables), récupération du lave glace sur la Trelle du postier, et pose de l'auto-radio bien sûr
Le nouveau comodo d'essuie-glaces
Emplacement du klaxon sur la 4L (à l'avant, devant la roue)
Klaxon, vue de dessus (le fil c'est la masse : fil électrique relié à la
carosserie)
Klaxon, vue de dessous. A droite, patte d'attache sur la voiture (se fixe
pavillon en bas).
Tableau de bord 4L
Trelle du Postier : démontage du volant.
Etape 1 : enlever le cache en plastique Renault (avec un tournevis plat).
Etape 2 : enlever l'écrou au centre.
Volant déposé
Extraction du tour de cadran non fêlé, pour Koutchi
Tableau de bord de la Trelle du postier après pillage
(âmes sensibles s'abstenir)
Vous vous êtes certainement dit (enfin j'espère) : pourquoi cette disparition soudaine?!
